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Toona 24 V

Vídeo de instalación y programación

Cómo programar los motores Nice Toona 24 V para cancelas batientes

Este vídeo proporciona las indicaciones para la programación del kit Nice ToonaKit (TOONA4024KCE) y de los motores TO4024, TO5024, TO5024I, TO7024, TO5024HS, TO6024HS con la central MC824H, para la automatización de cancelas batientes: búsqueda BlueBUS, búsqueda medidas, memorización de un transmisor Nice.

Este procedimiento es válido para los transmisores de las series Era Inti, Era One, Era Flor, Flor, Very VR.

FAQ

Qué tipología de cancela puedo automatizar con los motores de la familia Toona a 24 V?

  • Con el motor TO4024, puedes automatizar cancelas batientes con hojas de hasta 3 m de ancho
  • Con TO5024 y TO5024I puedes automatizar cancelas batientes con hojas de hasta 5 m de largo.
  • TO5024HS te permite automatizar cancelas batientes con hojas de hasta 5 m de largo o 400 Kg.
  • Con el motor TO6024HS, puedes automatizar cancelas batientes con hojas de hasta 6 m de ancho o de 1450 kg.
  • Con TO704 puedes automatizar cancelas batientes con hojas de hasta 7 m de largo.

¿En caso de apagón eléctrico, cómo puedo abrir la cancela?

Si se ha instalado la batería de reserva PS324, el funcionamiento del motor se garantiza también sin corriente.

Por el contrario, sin dicha batería de reserva, desbloquea el motor y mueve manualmente la cancela como se muestra en la primera parte del vídeo.

¿Qué funciones puedo activar o desactivar en el primer nivel de programación de la central?

Todas las funciones del primer nivel de programación de la central se han ajustado en la fábrica en “Off” y se pueden modificar siempre.

 Cada función se representa mediante un LED:

  • LED L1 cierre automático: contempla un cierre automático de la cancela después del tiempo de pausa programado. Inicialmente, el tiempo de pausa se ha ajustado en 30 segundos pero se puede modificar en 5, 15, 30, 45, 60, 80, 120 o 180 segundos.
  • LED L2 cierre después de foto: con la función activada y durante las maniobras de apertura y cierre, intervienen las fotocélulas, el tiempo de pausa se reduce a 5 segundos después de la intervención de la fotocélula independientemente del valor programado.
    Con la función “cierre automático” desactivada, durante la maniobra de cierre intervienen las fotocélulas, automáticamente se activa la función “cierre automático” con el tiempo de pausa programado.
  • LED L3 cierre siempre: con esta función activada, al volver la corriente eléctrica tras un apagón, la central detecta la cancela abierta y, automáticamente, acciona una maniobra de cierre, precedida por un parpadeo de 5 segundos.
    Sin embargo, con la función desactivada, cuando vuelve la corriente eléctrica tras un apagón, la cancela permanece en la posición donde se encuentra.
  • LED L4 stand by (BlueBUS): la función Stand by activada contempla que transcurra 1 minuto desde el final de una maniobra para que la central apague la salida BlueBUS, todos los dispositivos a ésta conectados y todos los LEDs, salvo el LED BlueBUS, que parpadea más lentamente. Cuando la central recibe una orden restablece el funcionamiento normal.
    Esta función reduce los consumos y se aconseja cuando la central se alimenta con baterías o paneles fotovoltaicos.
  • LED L5 electrocerradura / luz de cortesía: esta función activada modifica el funcionamiento de la salida “electrocerradura” para transformarla en la salida “luz de cortesía”. Por el contrario, la salida funciona como “electrocerradura” con la función no activada.
  • LED L6 preparpadeo: esta función activada permite ajustar una pausa de 3 segundos entre el encendido de la luz parpadeante y el inicio de la maniobra para señalar por adelantado una posible situación de peligro.
    Si la función no está activada, la señal de la luz parpadeante coincide con el inicio de la maniobra.
  • LED L7 cierre / apertura parcial 1: con la función activada, la entrada “close” de la central se transforma en la entrada “apertura parcial 1”.
  • LED L8 testigo cancela abierta / testigo mantenimiento: esta función activada transforma la salida “testigo cancela abierta” en “testigo mantenimiento”.
    Por el contrario, la salida funciona como “testigo cancela abierta” con la función no activada.

¿Cómo entro en el primer nivel de programación de la central?

Para entrar en el primer nivel de programación de la central, ejecuta en orden los siguientes pasos:

  1. Presiona sin soltar el botón STOP hasta que el LED L1 empieza a parpadear y luego suéltalo.
  2. Presiona el botón OPEN o CLOSE para desplazarte sobre el LED, que representa la función que quieres modificar;
  3. Presiona el botón STOP para cambiar el estado de la función:
    - el parpadeo breve indica la desactivación de la función (Off);
    - el parpadeo largo indica la activación de la función (On).
  4. Si quieres activar o desactivar otras funciones, ejecuta de nuevo todo lo indicado en las fases 2 y 3, si no espera 10 segundos para salir del modo de programación.

¿Qué funciones y parámetros puedo gestionar en el segundo nivel de programación de la central?

Los parámetros que se gestionan en el segundo nivel de programación se indican en la siguiente tabla.

LED Parámetro LED (nivel) Valor
L1 Tiempo de pausa: regula la duración del tiempo antes del cierre automático.
Es efectivo solamente con el Cierre activado.
L1 5 segundos
L2 15 segundos
L3 30 segundos (ajuste de fábrica)
L4 45 segundos
L5 60 segundos
L6 80 segundos
L7 120 segundos
L8 180 segundos
L2 Función Paso Paso: regula la secuencia de órdenes asociadas a la entrada “Paso Paso”, “Apertura”, “Cierre”, o a una orden radio. L1 Apertura -Stop - Cierre - Stop
L2 Apertura - Stop - Cierre - Apertura (ajuste de fábrica)
L3 Apertura - Cierre - Apertura - Cierre
L4 Edificio residencial:
- en la maniobra de apertura las órdenes “Paso Paso” y “Apertura” no provocan efectos; la orden “Cierre” provoca, sin embargo, la inversión del movimiento y, por consiguiente, el cierre de las hojas.
- en la maniobra de cierre, las órdenes “Paso Paso” y “Apertura” provocan la inversión del movimiento y, por consiguiente, la apertura de las hojas; sin embargo, la orden “Cierre” no provoca efectos.
L5 Edificio residencial 2:
La misma lógica indicada para el modo edificio residencial (LED L4) pero con una función adicional: si la orden enviada permanece durante más de 2 segundos, se ejecuta un «Stop».
L6 Paso Paso 2: al mantener presionado más de 2 segundos el botón del transmisor, la cancela ejecuta una apertura completa;
L7 Modo hombre presente: la maniobra se ejecuta solamente cuando permanece la orden enviada; si la orden se interrumpe, la maniobra se para.
L8 Apertura en el modo “semiautomático”, cierre con “hombre presente”.
L3 Velocidad de los motores: regula la velocidad de los motores durante la carrera normal. L1 Muy lenta
L2 Lenta
L3 Media
L4 Rápida
L5 Muy rápida
L6 Muy rápida (ajuste de fábrica)
L7 Apertura rápida, cierre lento
L8 Apertura muy rápida, cierre medio
L4 Descarga motores tras el cierre: regula la duración de la breve inversión de ambos motores tras la ejecución de la maniobra de Cierre. L1 Sin descarga (ajuste de fábrica)
L2 Nivel 1 - Descarga mínima (aproximadamente100 ms)
L3 Nivel 2
L4 Nivel 3
L5 Nivel 4
L6 Nivel 5
L7 Nivel 6
L8 Nivel 7 - Descarga máxima (aproximadamente 800 ms)
L5 Fuerza motores: regula la fuerza de ambos motores. L1 Nivel 1 - Fuerza mínima
L2 Nivel 2
L3 Nivel 3 (ajuste de fábrica)
L4 Nivel 4
L5 Nivel 5
L6 Nivel 6
L7 Nivel 7
L8 Nivel 8 - Fuerza máxima
L6 Apertura peatonal o parcial: regula el tipo de apertura asociado a la orden “apertura parcial 1”. L1 Peatonal 1 (apertura de la hoja M2 en ¼ de la apertura total)
L2 Peatonal 2 (apertura de la hoja M2 en ½ de la apertura total)
L3 Peatonal 3 (apertura de la hoja M2 en ¾ de la apertura total)
L4 Peatonal 4 (apertura total de la hoja 2 – ajuste de fábrica)
L5 Parcial 1 (apertura de las dos hojas en ¼ de la apertura mínima)
L6 Parcial 2 (apertura de las dos hojas en ½ de la apertura mínima)
L7 Parcial 3 (apertura de las dos hojas en ¾ de la apertura mínima)
L8 Parcial 4 (apertura de las dos hojas equivalente a la apertura mínima)
L7 Aviso de mantenimiento: regula el número de maniobras que, al superarse, la central señala la solicitud de mantenimiento del automatismo. L1 500
L2 1000
L3 1500 (ajuste de fábrica)
L4 2500
L5 5000
L6 10000
L7 15000
L8 20000
L8 Lista de anomalías: permite comprobar el tipo de anomalía producida durante la ejecución de las 8 últimas maniobras. L1 Resultado maniobra 1 (la más reciente) (ajuste de fábrica)
L2 Resultado maniobra 2
L3 Resultado maniobra 3
L4 Resultado maniobra 4
L5 Resultado maniobra 5
L6 Resultado maniobra 6
L7 Resultado maniobra 7
L8 Resultado maniobra 8

¿Cómo entro en el segundo nivel de programación de la central?

Para entrar en el segundo nivel de programación de la central, ejecuta en orden los siguientes pasos:

  1. Presiona sin soltar el botón STOP hasta que el LED L1 empieza a parpadear y luego suéltalo.
  2. Presiona el botón OPEN o CLOSE para desplazarte sobre el LED, que representa la función que quieres modificar;
  3. Presiona sin soltar el botón STOP: espera unos 3 segundos hasta que se encienda el LED, que representa el nivel actual del parámetro que quieres modificar, sin soltar el botón STOP.
  4. Todavía sin soltar el botón STOP, presiona los botones OPEN o CLOSE para modificar el LED, que representa el valor del parámetro, hasta alcanzar el nivel elegido;
  5. Cuando se alcanza el valor elegido, suelta el botón STOP;
  6. Si quieres modificar otros parámetros, ejecuta de nuevo todo lo indicado en las fases 2, 3, 4 y 5, si no espera 10 segundos para salir del modo de programación.

¿Cómo he de interpretar el comportamiento de la luz parpadeante?

Si se conecta una luz parpadeante a la salida FLASH de la central de mando, dicha luz, durante la ejecución de una maniobra, emite un parpadeo regular, con cadencia de un segundo.

Si se producen anomalías, la luz parpadeante emite, sin embargo, parpadeos más breves: éstos se repiten dos veces con pausas de un segundo.

Número de parpadeos Diagnóstico Posible acción
1 parpadeo Error BlueBUS Los dispositivos BlueBUS comprobados no corresponden a los memorizados durante la fase de aprendizaje. Controla que los dispositivos estén conectados correctamente y la ausencia de averías; de no ser así; debes sustituirlos. Si se aportan modificaciones, se ha de repetir el procedimiento de aprendizaje de los dispositivos.
2 parpadeos Intervención de una fotocélula Una o varias fotocélulas no dan la autorización para el movimiento o, durante la carrera, han provocado la inversión del movimiento. Comprueba si hay obstáculos.
3 parpadeos Intervención de la función “Detección de obstáculos” por el limitador de fuerza Durante el movimiento los motores ha encontrado un mayor roce. Comprueba la causa y, posiblemente, aumenta el nivel de fuerza de los motores.
4 parpadeos Intervención de la entrada STOP Controla los dispositivos conectados a la entrada STOP para identificar la causa, que ha determinado la intervención de la entrada al inicio de la maniobra o durante ella.
5 parpadeos Error en los parámetros internos de la central de mando Espera al menos 30 segundos y luego intenta enviar una orden. Intenta cortar la alimentación y suministrarla de nuevo.
Si el estado sigue presente, controla la tarjeta electrónica y, en caso de avería, se ha de cambiar.
6 parpadeos Superación del límite máximo de maniobras consecutivas u horarias Espera unos minutos, para que el limitador de maniobras se sitúe de nuevo dentro del límite máximo.
7 parpadeos Anomalía en los circuitos eléctricos Espera al menos 30 segundos, luego intenta enviar una orden. Desconecta todos los circuitos de alimentación unos segundos y luego intenta enviar de nuevo una orden. Si el motor no responde, intenta sustituir la tarjeta electrónica.
8 parpadeos Presencia de una orden que impide efectuar otras órdenes Comprueba la naturaleza de la orden presente.
9 parpadeos El automatismo se ha bloqueado con la orden “Bloquear automatismo” Desbloquea el automatismo con la orden “Desbloquear automatismo”.
10 parpadeos Intervención de la función “Detección de obstáculos” con encoder Durante el movimiento, los motores se han bloqueado por la presencia de un mayor roce. Comprueba la causa.

¿Cómo he de interpretar el comportamiento del LED BlueBUS de la central de mando?

  • Si el LED parpadea una vez por segundo, la central funciona normalmente.
  • Si el LED está apagado, controla la presencia de la alimentación. Si la central está alimentada, comprueba que los fusibles no se hayan averiado; de ser así, sustituye los fusibles con otros del mismo valor.
  • Si el LED permanece encendido fijo, intenta cortar la alimentación de la central. Si el estado no cambia, sustituye la tarjeta electrónica.
  • Cuando el LED emite dos parpadeos rápidos, ello indica un cambio en una de las entradas: open, stop, intervención de las fotocélulas u orden enviada por el transmisor.

El LED BlueBUS puede emitir una serie de parpadeos separados con una pausa de un segundo. Se han de interpretar de la misma forma que para la luz parpadeante (consultar la PREGUNTA FRECUENTE dedicada).

¿Cómo he de interpretar el comportamiento del LED del borne STOP en la central?

  • Si el LED está encendido, la entrada STOP se encuentra normalmente activada.
  • Si el LED está apagado, comprueba los dispositivos conectados a la entrada STOP para determinar el dispositivo que está interviniendo.

¿Cómo he de interpretar el comportamiento del LED del borne P.P en la central?

  • Si el LED está apagado, la entrada P.P no se encuentra activada.
  • Si el LED está encendido, el dispositivo conectado a la entrada PP se encuentra activado.

¿Cómo he de interpretar el comportamiento del LED del borne OPEN en la central?

  • Si el LED está apagado, la entrada OPEN no se encuentra activada.
  • Si el LED está encendido, el dispositivo conectado a la entrada OPEN se encuentra activado.

¿Cómo he de interpretar el comportamiento del LED del borne CLOSE en la central?

  • Si el LED está apagado, la entrada CLOSE no se encuentra activada.
  • Si el LED está encendido, el dispositivo conectado a la entrada CLOSE se encuentra activado.

¿Cómo puedo interpretar el comportamiento de los LEDs L1 y L2 de la central?

Si los LEDs L1 y L2 parpadean al mismo tiempo y lentamente, ello indica una variación del número de los dispositivos conectados al borne BlueBUS, o que no se ha ejecutado el aprendizaje de los dispositivos. En ambos casos, se ha de ejecutar el aprendizaje de los dispositivos.

¿Cómo puedo interpretar el comportamiento de los LEDs L3 y L4 de la central?

Si los LEDs L3 y L4 parpadean al mismo tiempo y lentamente, ello indica que no se ha ejecutado nunca el aprendizaje de las posiciones de fin de carrera. Por consiguiente, efectuar la regulación de las medidas de fin de carrera.

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